Descrizione prodotto


Booster potente 8th 9 Unità di Controllo Dell'acceleratore Elettronico, Acceleratore auto Throttle, 5mm di Spessore-digit Display, dedicato (con un'interfaccia dedicata), TP-715 caso per F. ord F150 Raptor, E350, F550, new F. ocus, E350, BORDO, fuga, Explorer, M. azda Rui ala, 2011 M. azda 5, 2012 M. azda 6 etc. , spedizione gratuita!
nota: Si Prega di notare la vostra auto fare e manufacturered anno quando ordinano!
I. Dettagli del prodotto
II. modello:
F1 Comfort modalità
F2 modello Sportivo
F3 modello Da Corsa
modalità NÉ vettura Originale
EC Economy modello
F1 F2 F3 e EC modello tutti hanno livello 1-9 regolabile
III. Caratteristiche Principali del prodotto
1, migliorata la velocità di risposta della valvola a farfalla elettronica;
2, migliorare la sensibilità della valvola a farfalla elettronica;
3, ridurre i depositi nel motore;
4, Plug and play, l'installazione non distruttiva;
5, risparmiare carburante 3 ~ 8%;
6, 60 ~ 70% incremento delle prestazioni di accelerazione.
IV. principio di funzionamento
1. Acceleratore Elettronico e Fly-by-wire Dell'acceleratore
insieme con il rapido sviluppo del settore auto, produttori di auto in America,
germania, giappone e altri paesi successivamente adottato controllo elettronico della farfalla
sistema precoce in 1990 s. sistema di controllo della valvola a farfalla elettronica consiste principalmente di valvola a farfalla
pedale, pedale sensore di spostamento, ECU (electronic control unit), i dati filo bus, servo
motore e girocollo l'esecuzione meccanismo. acceleratore elettronico è generalmente adottato in
abbastanza nuovi modelli. acceleratore elettronico è chiamato in confronto con fly-by-wire dell'acceleratore
che dispone di collegamento diretto tra pedale dell'acceleratore e girocollo con acciaio sottile
filo. la profondità calpestio del pedale dell'acceleratore corrisponde direttamente alla larghezza di apertura
di choker. acceleratore elettronico è libero di filo. profondità calpestio di gas verrà convertito
in valore di resistenza dopo un potenziometro (con resistenza variabile) è montato in
pedale. sistema elettronico di automobile indirettamente determina la profondità del pedale attraverso
campionamento del valore di resistenza. infine, CENTRALINA attiverà motore passo-passo per controllare il
larghezza del choker apertura. può essere facilmente trovati attraverso principio confronto che vola-
by-wire dell'acceleratore caratteristiche sistema semplice e diretto controllo, con la proporzione del
larghezza di apertura della valvola a farfalla e girocollo essendo 1:1. caratteristiche della valvola a farfalla elettronica
sono i seguenti: pedale dell'acceleratore indica solo intenzione operativo del conducente, mentre il
diritto finale di controllo choker appartiene alla ECU.
2. Characteristics di Sistema di Controllo Elettronico della Valvola A Farfalla e ECU (ECU)
In modelli con sistema di controllo elettronico della valvola a farfalla, ECU analizzerà la profondità calpestio
di valvola a farfalla in combinazione con le condizioni auto quando si controlla choker elettronica, e
quindi calcolare adeguata larghezza del choker apertura, l'ora corrente. quando diver
accelera improvvisamente al momento di avvio (percorrere il pedale al massimo), ECU
eseguire analisi secondo la corrente di velocità automatico, larghezza del choker apertura e
altri fattori, opportunamente limitano la larghezza del choker apertura dalla prospettiva
di risparmio di carburante e delle emissioni di scarico ragionevole, e controllo del sistema a spruzzo del carburante per
limitare massimo spruzzo ugello di iniezione di carburante allo stesso tempo. In questo modo, driver
si sente che automobile comincia a inizio dopo valvola a farfalla è filettata per un po ', che è
il cosiddetto acceleratore ritardo. pertanto, valvola a farfalla in ritardo è in realtà il risultato di ECU
funzionamento attraverso limitando istante di uscita del motore, che può rendere automobile
più rispettoso dell'ambiente e risparmio energetico.
3. Operating Principio di BOOSTER POTENTE
(1) Accelerare choker apertura e migliorare la risposta statica
" accelerazione " del BOOSTER POTENTE si realizza principalmente migliorando la risposta
sensibilità del choker. quando ECU ritiene che il driver ha l'intenzione di accelerazione, esso
attiverà una rapida apertura del choker tramite segnali del circuito per migliorare la risposta
sensibilità della valvola a farfalla.
(2) accelerare segnali dell'acceleratore e migliorare la risposta dinamica
quando acceleratore calpesta pedale dell'acceleratore, BOOSTER POTENTE calcolerà il alterazione
tasso di segnali dell'acceleratore in base alla profondità calpestio e tempo. alterazione tasso è in
proporzione per accelerare i requisiti. BOOSTER POTENTE migliorerà ad esempio alterazione
tasso e finalmente realizzare accelerazione massima risposta dinamica di auto.
(3) Fornire regolazione delle ciglia stile di guida per ECU di parametri del motore
ECU del motore moderno generalmente ha la capacità di auto-adattamento stile di guida. se

  • Country/Region of Manufacture: China
  • Placement on Vehicle: Parte anteriore
  • Other Part Number: -
  • Ranger-anno: 2014,2015,2012,2013
  • Dispositivi speciali: Accelerating enhance
  • Lunghezza Elemento: -
  • Peso Elemento: 0.4
  • Larghezza Elemento: -
  • Manufacturer Part Number: TP-715
  • Tipo materiale: Chips
  • Per marche di veicoli/modello: Ford
  • Marca: TROS
  • Interchange Part Number: -
  • Ford modello: Guardia forestale
  • Altezza Elemento: -
  • Item Type: Potent Booster 8th
  • Display color: Gold edges
  • Warranty: three years

  • Tipo unità: Insieme
  • Peso del collo: 0.4kg (0.88lb.)
  • Dimensioni del collo: 24cm x 14cm x 6cm (9.45in x 5.51in x 2.36in)

SKU: p13262

Prodotti correlati

Spedizione gratuita

Spedizione in tutto il mondo

Supporto 24/7

in alto Servizio

Soldi

Scambio di ritorno

I regali

bonus